Автомобиль от Binz подойдет не кому попало, а клиентам, которые ценят большое пространство (но не желают ездить на минивэнах) и не хотят отказываться от частички спортивности. Binz X-Orange базируется на универсале Mercedes E-класса. Специалисты растянули его до 5,76 метров, при этом выигранное пространство (86 см) всецело посвящено грузовому отсеку.

Mercedes E-класса остается пятиместным, зато может похвастаться трехметровым багажником, объем которого варьируется от 1 390 до 2 620 литров. Грузоподъемность в зависимости от двигателя составляет до 600 кг. Таким образом, даже доски для серфинга и другой спортивный инвентарь экстремальной длинны без проблем поместится в салоне. Что касается безопасности, то система курсовой устойчивости была адаптирована к 3 735-миллиметровой колесной базе.

Сообщаем, что для любящих скорость клиентов тоже есть свои сюрпризы. Автомобиль оснащен специальной спортивной тормозной системой. В качестве обуви использованы 20-дюймовые легкосплавные диски. Аэродинамический обвес освежает внешность длинного универсала. Ну и в конце концов гвоздем программы станут кричащий лакокрасочный эффект жемчуга и трехметровая крыша, изготовленная из углепластика, благодаря которой XXXL-комби весит лишь немногим больше серийной модели.

Интерьер универсала также на высоте. Благородная алькантара идет рука об руку с компонентами, покрытыми рояльным лаком. За освещение отвечают светодиоды, а звуковая система мощностью 3 500 Ватт обеспечивает атмосферу концертного зала. Вернуться в мир спорта пассажирам помогут карбоновые ковшеобразные сиденья, а также многоточечные ремни безопасности, которые могут одинаково крепко сковать как человека, так и мышь.

Однако решающую роль в спорте играет мощность, и тут Binz дает своим покупателям полную свободу действий – от 204-сильного дизельного агрегата до 5,5-литрового битурбированного V8 от E 63 AMG. Однако максимальная скорость в любом случае ограничена на отметке 210 км/ч. За уникальный X-Orange придется выложить как минимум 125 000 евро.